लक्जमबर्गमा आधारित Jan De Nul Group ले यो अफशोर कन्स्ट्रक्सन र केबल-ले पोत कनेक्टरको खरिदकर्ता भएको रिपोर्ट गर्छ।गत शुक्रबार, जहाजको स्वामित्वमा रहेको कम्पनी ओशन यील्ड एएसएले खुलासा गर्‍यो कि उसले जहाज बेचेको छ र यसले बिक्रीमा $ 70 मिलियनको गैर-नगद बुक हानि रेकर्ड गर्नेछ।
"कनेक्टरले फेब्रुअरी 2017 सम्म लामो-समयको बेयरबोट चार्टरमा काम गरिरहेको थियो," एन्ड्रियास रेक्लेभ भन्छन्, ओशन यील्ड एएसएका SVP इन्भेस्टमेन्टहरू, "बजार रिकभरीको प्रत्याशामा, ओशन यील्डले विगतका वर्षहरूमा छोटो समयमा जहाजको व्यापार गरेको छ। अवधि बजार।यस स्थिति मार्फत हामीले महसुस गरेका छौं कि वास्तवमा केबल-ले बजारमा जहाजलाई कुशलतापूर्वक सञ्चालन गर्न औद्योगिक सेटअप आवश्यक छ जहाँ समर्पित इन्जिनियरिङ र अपरेशन टोलीहरू सहित कुल समाधानहरू प्रस्ताव गर्न सकिन्छ।यसरी, हामी विश्वास गर्छौं कि Jan De Nul कुशलतापूर्वक जहाज सञ्चालन गर्न राम्रोसँग राखिएको छ जुन हामीले भर्खरै 10 वर्षको ड्राईडकिङ र कक्षा नवीकरण सर्वेक्षणहरू पूरा गरेपछि उत्कृष्ट अवस्थामा छोडेको देख्छौं।
जान डे नुलले यो जहाजको लागि के तिरेको खुलासा गरेन, तर अधिग्रहणले यसको अपतटीय स्थापना क्षमताहरूमा थप लगानी चिन्ह लगाउँदछ।
नर्वेजियन-निर्मित कनेक्टर, (2011 मा AMC कनेक्टरको रूपमा डेलिभर गरिएको र पछि लेवेक कनेक्टर नाम दिइएको), एक DP3 अल्ट्रा गहिरो पानी बहुउद्देश्यीय सबसी केबल- र फ्लेक्स-ले निर्माण जहाज हो।योसँग 9,000 टनको संयुक्त कुल पे-लोड क्षमताको साथ यसको डुअल टर्नटेबलहरू प्रयोग गरेर पावर केबलहरू र नाभीहरू स्थापना गर्ने प्रमाणित ट्र्याक रेकर्ड छ, साथै यसको दुई हेभ-कम्पेन्सेटेड 400 t र 100 t अफशोर क्रेनहरू प्रयोग गरेर राइजरहरू।कनेक्टरमा दुईवटा निर्मित WROV जडान गरिएको छ जसले ४,००० मिटरसम्मको पानीको गहिराइमा काम गर्न सक्छ।
Jan de Nul ले नोट गरे कि कनेक्टरसँग उच्च गतिशीलता र विश्वव्यापी सञ्चालनका लागि उच्च ट्रान्जिट गति छ।उनको उत्कृष्ट स्टेशन राख्ने र स्थिरता क्षमताहरूको लागि धन्यवाद, उनी कठोर वातावरणमा काम गर्न सक्छिन्।
पोतसँग धेरै ठूलो डेक क्षेत्र र क्रेन कभरेज छ, यसलाई केबल मर्मत कार्य प्रदर्शनको लागि प्लेटफर्मको रूपमा राम्रोसँग उपयुक्त बनाउँदै।
जान दे नुल समूहले आफ्नो अपतटीय स्थापना फ्लीटमा रणनीतिक रूपमा लगानी गरिरहेको बताएको छ।कनेक्टरको अधिग्रहण, नयाँ निर्माण अफशोर ज्याक-अप स्थापना पोत भोल्टेयर र फ्लोटिंग क्रेन स्थापना पोत लेस एलिजेसको लागि गत वर्ष अर्डरहरू पछ्याउँदछ।ती दुबै जहाजहरूलाई धेरै ठूला अपतटीय पवन टर्बाइनहरूको अर्को पुस्ता स्थापना गर्ने चुनौतीहरूलाई सम्बोधन गर्न आँखाको साथ आदेश दिइएको थियो।
Jan De Nul Group मा अपतटीय डिभिजनका निर्देशक फिलिप हुत्से भन्छन्, “कनेक्टरको यस क्षेत्रमा धेरै राम्रो प्रतिष्ठा छ र यसलाई विश्वको शीर्ष टियर सबसी स्थापना र निर्माण जहाजहरू मध्ये एकको रूपमा चिनिन्छ।उनी ३,००० मिटरसम्मको अति गहिरो पानीमा काम गर्न सक्षम छिन्।यो नयाँ लगानी समावेश भएको बजार समेकन मार्फत, हामी अब समर्पित केबल-ले जहाजहरूको सबैभन्दा ठूलो फ्लीटको स्वामित्व र सञ्चालन गर्छौं।कनेक्टरले अपतटीय ऊर्जा उत्पादनको भविष्यको लागि Jan De Nul फ्लीटलाई अझ बलियो बनाउनेछ।
Wouter Vermeersch, Jan De Nul Group मा अपतटीय केबल्सका प्रबन्धक थप्छन्: "कनेक्टरले हाम्रो केबल-ले पोत आइज्याक न्यूटनसँग उत्तम संयोजन बनाउँछ।दुबै जहाजहरू समान दुईवटा टर्नटेबल प्रणालीहरूको लागि समान ठूला बोक्ने क्षमताहरूसँग आदानप्रदान गर्न योग्य छन्, जबकि एकै समयमा तिनीहरू प्रत्येकको आफ्नै विशिष्ट विशेषताहरू छन् जसले तिनीहरूलाई पूरक बनाउँदछ।हाम्रो तेस्रो केबल-ले पोत Willem de Vlamingh ले धेरै उथले पानीमा सञ्चालन सहित यसको अद्वितीय चौतर्फी क्षमताहरूका साथ हाम्रो तीनलाई पूरा गर्दछ।
Jan De Nul को अपतटीय फ्लीटमा अब तीन अपतटीय ज्याक-अप स्थापना जहाजहरू, तीन फ्लोटिंग क्रेन स्थापना जहाजहरू, तीनवटा केबल-ले जहाजहरू, पाँचवटा रक स्थापना जहाजहरू र दुईवटा बहुउद्देश्यीय जहाजहरू छन्।