ज्ञान अंक:

सर्किट ब्रेकर पावर प्लान्ट र सबस्टेशनहरूमा एक महत्त्वपूर्ण नियन्त्रण र सुरक्षा उपकरण हो।यसले नो-लोड वर्तमानलाई मात्र काट्न र बन्द गर्न सक्दैन

र हाई-भोल्टेज सर्किटको वर्तमान लोड गर्नुहोस्, तर सुरक्षा उपकरण र स्वचालित यन्त्रसँग पनि सहयोग गर्नुहोस् यदि गल्ती वर्तमानलाई छिट्टै काट्नुहोस्।

प्रणाली विफलताको, ताकि पावर विफलताको दायरा कम गर्न, दुर्घटनाहरूको विस्तार रोक्न र प्रणालीको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न।सुरुदेखि नै

1990 को दशकमा, चीनमा 35kV भन्दा माथिको पावर प्रणालीहरूमा तेल सर्किट ब्रेकरहरू बिस्तारै SF6 सर्किट ब्रेकरहरूद्वारा प्रतिस्थापन गरिएको छ।

1, सर्किट ब्रेकर को आधारभूत सिद्धान्त

सर्किट ब्रेकर सबस्टेशनमा एक मेकानिकल स्विच यन्त्र हो जसले सामान्य सर्किट अवस्थाहरूमा लोड वर्तमान खोल्न, बन्द गर्न, सहन र तोड्न सक्छ,

र एक निर्दिष्ट समय भित्र असामान्य सर्किट अवस्था अन्तर्गत गल्ती वर्तमान सहन र तोड्न सक्छ।चाप बुझाउने कक्ष सबैभन्दा धेरै मध्ये एक हो

सर्किट ब्रेकरको महत्त्वपूर्ण भागहरू, जसले पावर उपकरणहरूको अन-अफ प्रक्रियाको क्रममा उत्पन्न भएको चापलाई निभाउन सक्छ र सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सक्छ।

शक्ति प्रणाली को।उच्च-भोल्टेज एसी सर्किट ब्रेकरको चाप-निभाउने सिद्धान्त प्रयोग गरिएको इन्सुलेशन माध्यमद्वारा निर्धारण गरिन्छ।विभिन्न इन्सुलेशन

मिडियाले विभिन्न चाप निभाउने सिद्धान्तहरू अपनाउनेछन्।एउटै चाप-निभाउने सिद्धान्त फरक-फरक चाप-निभाउने संरचनाहरू हुन सक्छ।चाप-

SF6 सर्किट ब्रेकरको निभाउने चेम्बरले मुख्यतया दुई प्रकारहरू समावेश गर्दछ: कम्प्रेस्ड-एयर प्रकार र आत्म-ऊर्जा प्रकार।संकुचित वायु चाप निभाउने

च्याम्बर 0 को SF6 ग्यास 45MPa (20 ℃ गेज प्रेसर) ले भरिएको छ, खोल्ने प्रक्रियाको क्रममा, कम्प्रेसर चेम्बरले सापेक्ष आन्दोलन गर्दछ।

स्थिर पिस्टन, र कम्प्रेसर च्याम्बर मा ग्यास संकुचित छ, सिलिन्डर बाहिर ग्यास संग एक दबाव भिन्नता गठन।उच्च दबाव

SF6 ग्यासले नोजलको माध्यमबाट चापलाई कडा रूपमा उडाउँछ, जब करेन्ट शून्य पार गर्दछ तब चाप निभाउन बाध्य पार्छ।एकपटक उद्घाटन पूरा भएपछि, दबाब

भिन्नता चाँडै गायब हुनेछ, र कम्प्रेसर भित्र र बाहिरको दबाब सन्तुलनमा फर्किनेछ।किनभने स्थिर पिस्टन चेक संग सुसज्जित छ

भल्भ, बन्द हुँदा दबाब भिन्नता धेरै सानो छ।आत्म-ऊर्जा चाप बुझाउने कक्षको आधारभूत संरचना मुख्य सम्पर्क, स्थिरबाट बनेको छ।

चाप सम्पर्क, नोजल, कम्प्रेसर कक्ष, गतिशील चाप सम्पर्क, सिलिन्डर, थर्मल विस्तार कक्ष, एकतर्फी भल्भ, सहायक कम्प्रेसर कक्ष, दबाव

कम गर्ने वाल्व र दबाव घटाउने वसन्त।उद्घाटन सञ्चालनको क्रममा, सञ्चालन संयन्त्रले प्रसारण शाफ्ट र यसको भित्री क्र्याङ्क हातलाई चलाउँछ।

सपोर्टमा, यसरी इन्सुलेट रड, पिस्टन रड, कम्प्रेसर च्याम्बर, मुभिङ आर्क कन्ट्याक्ट, मेन कन्ट्याक्ट र नोजललाई तलतिर तान्नुहोस्।जब द

स्थैतिक सम्पर्क औंला र मुख्य सम्पर्क छुट्याइएको छ, वर्तमान अझै पनि स्थिर चाप सम्पर्क संग प्रवाहित छ र छुट्याएको छैन।

जब गतिशील र स्थिर चाप सम्पर्कहरू अलग हुन्छन्, चाप तिनीहरूको बीचमा उत्पन्न हुन्छ।स्थिर चाप सम्पर्क नोजल घाँटीबाट अलग हुनु अघि,

चाप दहन द्वारा उत्पन्न उच्च तापमान उच्च-दबाव ग्यास कम्प्रेसर च्याम्बरमा बग्छ र यसमा चिसो ग्याससँग मिसिन्छ, यसरी बढ्दै जान्छ।

कम्प्रेसर कक्षमा दबाब।स्थिर चाप सम्पर्क नोजल घाँटीबाट अलग भएपछि, कम्प्रेसर च्याम्बरमा उच्च-दबाव ग्यास हो।

चाप निभाउनको लागि दुबै दिशामा नोजल घाँटी र चल चाप सम्पर्क घाँटीबाट बाहिर निकालियो।बन्द सञ्चालनको समयमा, सञ्चालन संयन्त्र

गतिशील सम्पर्क, नोजल र पिस्टनसँग स्थिर सम्पर्कको दिशामा सर्छ, र स्थिर सम्पर्कलाई चलिरहेको सम्पर्क सीटमा घुसाइन्छ।

चलिरहेको र स्थिर सम्पर्कहरूसँग राम्रो विद्युतीय सम्पर्क हुन्छ, त्यसैले बन्द गर्ने उद्देश्य प्राप्त गर्नको लागि, चित्रमा देखाइएको छ।

 
2, सर्किट ब्रेकर को वर्गीकरण

(1) यो चाप निभाउने माध्यम अनुसार तेल सर्किट ब्रेकर, कम्प्रेस्ड एयर सर्किट ब्रेकर, भ्याकुम सर्किट ब्रेकर र SF6 सर्किट ब्रेकर मा विभाजित छ;

यद्यपि प्रत्येक सर्किट ब्रेकरको चाप निभाउने माध्यम फरक छ, तिनीहरूको काम अनिवार्य रूपमा एउटै छ, जुन द्वारा उत्पन्न गरिएको चाप निभाउने हो।

खोल्ने प्रक्रियाको क्रममा सर्किट ब्रेकर, विद्युतीय उपकरणहरूको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न।

1) तेल सर्किट ब्रेकर: चाप निभाउने माध्यमको रूपमा तेल प्रयोग गर्नुहोस्।जब चाप तेलमा जल्छ, तेल द्रुत रूपमा सड्छ र उच्च तापक्रममा वाष्पीकरण हुन्छ

चापको, र चाप वरिपरि बुलबुले बनाउँछ, जसले चापलाई प्रभावकारी रूपमा चिसो पार्न सक्छ, चापको अन्तर चालकता घटाउन सक्छ, र चापलाई निभाउन प्रवर्द्धन गर्न सक्छ।एक चाप-

तेल र चाप बीचको सम्पर्कलाई नजिक बनाउनको लागि तेल सर्किट ब्रेकरमा बुझाउने उपकरण (चेम्बर) सेट गरिएको छ, र बबल दबाब बढाइन्छ।जब नोजल

चाप बुझाउने कक्ष खोलिएको छ, ग्यास, तेल र तेल वाष्प हावा र तरल प्रवाह को एक धारा बनाउँछ।विशिष्ट चाप-निभाउने उपकरण संरचना अनुसार,

बलियो र प्रभावकारी कार्यान्वयन गर्न चापलाई तेर्सो रूपमा चापको लम्बवत, चापको लम्बाइमा, वा ठाडो र तेर्सो रूपमा जोड्न सकिन्छ।

चापमा चाप उडाइन्छ, यसरी डियोनाइजेसन प्रक्रियालाई गति दिन्छ, आर्किङ समय छोटो पार्छ, र सर्किट ब्रेकरको ब्रेकिंग क्षमतामा सुधार हुन्छ।

2) कम्प्रेस्ड एयर सर्किट ब्रेकर: यसको चाप निभाउने प्रक्रिया एक विशिष्ट नोजलमा पूरा हुन्छ।नोजल चाप उडाउन उच्च-गति हावा प्रवाह उत्पन्न गर्न प्रयोग गरिन्छ

चाप निभाउनको लागि।जब सर्किट ब्रेकरले सर्किट तोड्छ, कम्प्रेस्ड हावाबाट उत्पन्न हुने उच्च-गति वायु प्रवाहले ठूलो मात्रामा लिन्छ।

आर्क ग्यापमा तातो, यसरी चाप ग्यापको तापक्रम घटाउँछ र थर्मल पृथक्करणको विकासलाई रोक्छ, तर सीधै ठूलो संख्यामा पनि लैजान्छ।

आर्क ग्यापमा सकारात्मक र नकारात्मक आयनहरूको, र ताजा उच्च दबाव हावाको साथ सम्पर्क खाडल भर्छ, ताकि ग्याप माध्यमको बल चाँडै पुन: प्राप्त गर्न सकिन्छ।

तसर्थ, तेल सर्किट ब्रेकरको तुलनामा, कम्प्रेस्ड एयर सर्किट ब्रेकरसँग बलियो ब्रेकिङ क्षमता र छिटो कार्य छ ब्रेकिङ समय छोटो छ, र

स्वचालित पुन: बन्द गर्ने क्षमतामा ब्रेकिङ क्षमता घटाइने छैन।

3) भ्याकुम सर्किट ब्रेकर: भ्याकुमलाई इन्सुलेशन र चाप निभाउने माध्यमको रूपमा प्रयोग गर्नुहोस्।जब सर्किट ब्रेकर विच्छेद हुन्छ, चाप धातुको भापमा जल्छ

भ्याकुम चाप बुझाउने चेम्बरको सम्पर्क सामग्रीद्वारा उत्पन्न हुन्छ, जसलाई छोटोका लागि भ्याकुम आर्क भनिन्छ।जब भ्याकुम चाप काटिएको छ, किनभने

चाप स्तम्भ भित्र र बाहिरको दबाब र घनत्व धेरै फरक छ, चाप स्तम्भमा धातु वाष्प र चार्ज कणहरू बाहिर फैलिन जारी रहनेछ।

चाप स्तम्भको भित्री भाग चार्ज गरिएका कणहरूको निरन्तर बाहिरी प्रसार र नयाँ कणहरूको निरन्तर वाष्पीकरणको गतिशील सन्तुलनमा छ।

इलेक्ट्रोड बाट।विद्युत् घट्दै जाँदा, धातु वाष्पको घनत्व र चार्ज गरिएका कणहरूको घनत्व घट्दै जान्छ, र अन्तमा करेन्ट नजिक हुँदा गायब हुन्छ।

शून्यमा, र चाप बाहिर जान्छ।यस समयमा, चाप स्तम्भको अवशिष्ट कणहरू बाहिर फैलिन जारी राख्छन्, र बीचको डाइलेक्ट्रिक इन्सुलेशन बल।

भंग छिटो निको हुन्छ।जबसम्म डाइलेक्ट्रिक इन्सुलेशन बल भोल्टेज रिकभरी बढ्दो गति भन्दा छिटो रिकभर हुन्छ, चाप निभाइनेछ।

4) SF6 सर्किट ब्रेकर: SF6 ग्यास इन्सुलेशन र चाप निभाउने माध्यमको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।SF6 ग्यास राम्रो थर्मोकेमिस्ट्री भएको एक आदर्श चाप निभाउने माध्यम हो।

बलियो नकारात्मक बिजुली।

A. थर्मोकेमिस्ट्री भनेको SF6 ग्यासमा राम्रो ताप वाहक विशेषताहरू छन्।SF6 ग्यासको उच्च थर्मल चालकता र उच्च तापमानको कारण

चाप दहनको समयमा चाप कोरको सतहमा ढाँचा, शीतलन प्रभाव महत्त्वपूर्ण छ, त्यसैले चापको व्यास अपेक्षाकृत सानो छ, जुन चापको लागि अनुकूल छ।

विलुप्त हुनु।एकै समयमा, SF6 चाप र पर्याप्त थर्मल विघटन मा एक बलियो थर्मल पृथक्करण प्रभाव छ।त्यहाँ मोनोमरको ठूलो संख्या छ

चाप केन्द्रमा S, F र तिनीहरूका आयनहरू।चाप दहन प्रक्रियाको क्रममा, पावर ग्रिडको आर्क ग्यापमा इन्जेक्ट गरिएको ऊर्जा सर्किटको भन्दा धेरै कम हुन्छ।

चाप निभाउने माध्यमको रूपमा हावा र तेलको साथ ब्रेकर।तसर्थ, सम्पर्क सामग्री कम जलेको छ र चाप निभाउन सजिलो छ।

B. SF6 ग्यासको बलियो नकारात्मकता भनेको ग्यासका अणुहरू वा परमाणुहरूको नकारात्मक आयनहरू उत्पन्न गर्ने बलियो प्रवृत्ति हो।आर्क ionization द्वारा उत्पन्न इलेक्ट्रोनहरू बलियो हुन्छन्

SF6 ग्यास र हलोजेनेटेड अणुहरू र यसको विघटनबाट उत्पन्न परमाणुहरूद्वारा अवशोषित, यसरी चार्ज गरिएका कणहरूको गतिशीलता उल्लेखनीय रूपमा कम हुन्छ, र

किनभने नकारात्मक आयनहरू र सकारात्मक आयनहरू सजिलै तटस्थ अणुहरू र परमाणुहरूमा कम हुन्छन्।तसर्थ, खाली ठाउँ मा चालकता को गायब धेरै छ

द्रुत।चाप ग्यापको चालकता चाँडै घट्छ, जसले चाप निभाउँछ।

(2) संरचना प्रकार अनुसार, यो पोर्सिलेन पोल सर्किट ब्रेकर र ट्यांक सर्किट ब्रेकर विभाजित गर्न सकिन्छ।

(3) सञ्चालन संयन्त्रको प्रकृति अनुसार, यसलाई विद्युत चुम्बकीय अपरेटिङ मेकानिजम सर्किट ब्रेकर, हाइड्रोलिक अपरेटिङ मेकानिज्ममा विभाजन गरिएको छ।

सर्किट ब्रेकर, वायमेटिक अपरेटिङ मेकानिज्म सर्किट ब्रेकर, स्प्रिङ अपरेटिङ मेकानिज्म सर्किट ब्रेकर र स्थायी चुम्बकीय परिचालन संयन्त्र

सर्किट ब्रेकर।

(४) यो ब्रेकको संख्या अनुसार एकल-ब्रेक सर्किट ब्रेकर र बहु-ब्रेक सर्किट ब्रेकरमा विभाजन गरिएको छ;बहु-ब्रेक सर्किट ब्रेकर विभाजित छ

इक्वलाइजिङ क्यापेसिटर भएको सर्किट ब्रेकरमा र क्यापेसिटर बराबरी नगरीकन सर्किट ब्रेकरमा।

3, सर्किट ब्रेकर को आधारभूत संरचना

सर्किट ब्रेकरको आधारभूत संरचनामा मुख्यतया आधार, अपरेटिङ मेकानिज्म, ट्रान्समिशन एलिमेन्ट, इन्सुलेशन सपोर्ट एलिमेन्ट, ब्रेकिङ एलिमेन्ट आदि समावेश हुन्छन्।

सामान्य सर्किट ब्रेकरको आधारभूत संरचना चित्रमा देखाइएको छ।

विच्छेदन तत्व: यो सर्किट जडान र विच्छेदन गर्न सर्किट ब्रेकर को मुख्य भाग हो।

प्रसारण तत्व: चलिरहेको सम्पर्कमा सञ्चालन आदेश र सञ्चालन गतिज ऊर्जा स्थानान्तरण।

इन्सुलेट सपोर्ट एलिमेन्ट: सर्किट ब्रेकर बडीलाई सपोर्ट गर्नुहोस्, अपरेटिङ फोर्स र ब्रेकिङ एलिमेन्टको विभिन्न बाह्य फोर्सहरू वहन गर्नुहोस्, र ग्राउन्ड सुनिश्चित गर्नुहोस्।

ब्रेकिंग तत्व को इन्सुलेशन।

अपरेटिङ मेकानिजम: खोल्ने र बन्द गर्ने सञ्चालन ऊर्जा प्रदान गर्न प्रयोग गरिन्छ।

आधार: सर्किट ब्रेकर समर्थन र ठीक गर्न प्रयोग गरियो।